Итак, благодаря своему желанию добиться поставленной цели и советам с подсказками форумчан я обеспечил себе включение света в багажнике не зависимо от того, включёны у меня габариты (ближний свет) или нет.
Для проведения работы нам понадобится:
- крестовая отвёртка;
- провод длиной 2 метра (больше - не меньше! );
- плоская отвёртка (можно попробовать обойтись без неё);
- изолента;
- плоская клемма;
- отключить минусовую клемму от аккумулятора.

Для начала подготовим клемму. Я взял одну плоскую клемму и согнул её так, чтобы получился угол в 90 градусов.

Такое решение обеспечивает надёжный контакт нового провода с имеющимся.

Для того, что бы обеспечить постоянное включение света в багажнике нам необходимо провести один провод к светильнику.
Самый ближний к светильнику источник "+" - блок управления электропакетом.
Находится он под левой подушкой заднего сиденья.
Для доступа к нему нам необходимо снять накладку порога:


После этого поднимаем обивку салона и находим этот блок:


После чего извлекаем из блока управления электропакетом колодку с проводами:


И в разъём с красным проводом

мы вставим нашу согнутую клемму:


Конечно, не забудьте в саму клемму вставить конец провода. Иначе ничего не получится.

После того, как вы подключили один конец провода к колодке блока управления электропакетом, его надо протянуть к самому светильнику багажника.
Далее извлекаем сам светильник (я использовал плоскую отвёртку, чтобы его вытащить, но можно обойтись и без неё) и видим там 2 провода:
1). Бело-чёрный.
2). Жёлтый.

Вот жёлтый провод нам и нужен. Его мы разрезаем так, чтобы к самой колодке светильника подходило 2-3 см провода. К этому концу мы подключаем наш новый провод. А вторую половину провода - тщательно изолируем, так же как и само соединение жёлтого провода с новым.

Ставим светильник назад. Подключаем аккумулятор.

И видим, что теперь свет в багажнике включается тогда, когда сам багажник открыт. Дабы убедиться в этом, достаточно открыть спинку заднего сиденья и закрыть крышку багажника. Свет гореть перестанет.