Впечатления от Subaru Legacy Wagon

[YUPiter]

Raven, привет, Ром
Ты, при случае, подкладывай фотки.. ну с новой панелью там или с новым салоном Интересно было бы понаблюдать за вашими "мутациями"

[Raven]

Угу, как что интересного появится - выложу обязательно.
А пока - замена жидкости в АКПП.
При перегоне Хабаровск - Владивосток почуял неладное - при переключении с 1-й на 2-ю (вроде бы) начали немного "плавать" обороты и машина "в такт" слегка дергалась.
Почему-то в голове родилась стойкая ассоциация с "проскальзыванием".
Тут же вспомнил о недавно появившемся неприятном запахе в салоне, который появлялся при остановке - во время движения он исчезал.
И я в очередной раз выругал себя, что пару лет назад залил в "автомат" дорогущий "мультик" от Motul (Motul Multi ATF) - похоже, что не совсем подходящая жидкость за 38 тыс. пройденных километров уже совсем "не торт".
Вчера полностью сменил "жижу" путем аппаратной замены на банальный ZIC Dexron-2 (около 3900 руб. за 12 литров - увы, не в самом дешевом магазине брал). Фильтр АКПП в этот раз не менял - он на моем "автомате" внешний, меняется только при повреждении или течи. Да и заменен был два года назад на оригинал, нехай работает. Старая жижа была потемневшей, но не мутной и без горелого запаха. Снятый поддон тоже не показал какого-либо криминала - на магните чисто.
За замену отдал 1500 руб.

Итого: 5400 руб.

[Viktor1111]

Raven,
Может быть это ранний симптом начала конца АКПП?

Для АКПП Jatco на гранте
Масло рекомендуется менять полной заменой как только оно стало грязно-серого цвета с крошками включений на поддоне крупнее 1 мм. Это может наступить и после 150 ткм, а может - и раньше 80 ткм. И чем изношеннее фрикционы и узлы, тем быстрее загрязняется масло.

[Raven]

Возможно.
Моя "жатка" прошла уже 300 тыс.
В общем-то срок.
Но в поддоне, на магните и в самом масле никаких вкраплений не было, тем более таких огромных - крупнее миллиметра.
Удалось обнаружить только чуть-чуть "блесток" на дне поддона при внимательном изучении. Думаю, "автомат" еще походит и после свапа на МКПП будет продан за какие-нибудь совсем небольшие деньги - за тысячу или полторы. "Контрактные" АКПП за 3 тыс. можно найти - лежат свободно: http://vladivostok.baza.drom.ru/ib/a...-30546220.html

P.S.: Сегодня катался - АКПП переключается нормально, запаха нет.

[Юрий С.]

Менять масло и не трогать фильтр...Может я чего то не понимаю?В чём прикол?
Ну и сразу вспомнился анекдот:В бане посетитель банщику-"Будьте добры билет на одно лицо".Ответ:"А ...опу мыть не будешь?"
Это я к тому,что кроилово ведёт в попадалово.

[Raven]

Прикол в том, что внешний фильтр АКПП по регламенту меняется только при повреждении или течи. Была мысль сменить, если жижа окажется с горелым запахом, мутная и т.д.
Ничего этого обнаружено не было.
Так как фильтр менялся на оригинальный 39 тыс. км. назад (до этого стоял не оригинал, который начал потихоньку "потеть" маслом), было решено его не трогать.

[Raven]

Продолжаю неспешно катать машину в городском режиме.
Нашел новый (для себя) "субаровский" сервис.
Посмотрели/понюхали/пощупали двигатель.
"Почитали" машину с помощью диагностического компа.
Посоветовали заправляться на другой заправке (снова реверанс в сторону "РосНефти" - вчера заправился ее 92-м по причине отсутствия 95-го). Перейду, пожалуй, от греха подальше на "НК Альянс", который торгует топливом с родного ХНПЗ.
Для профилактики (больше ни к чему было особо докопаться) заменили масляный датчик - 300 руб. датчик, 300 руб. работа.

[Raven]

Машина продолжает "бегать", сменив равнину Хабаровска на сопки Владивостока. Личный километраж перевалил за 110 тыс. Как писал выше - готовился кардинально обновить подвеску, были приобретены необходимые запчасти. Но...
Я "затянул" с заказом новых оригинальных пружин, а сейчас их покупка обойдется в довольно крупную сумму.
Поэтому как "временный вариант" был приобретен комплект "контрактного" штатного "желтого" Bilstein`а - амортизаторы в сборе с пружинами, опорами, пыльниками и прочими фокусами.
Обошелся он мне в 6 тыс. руб. + 3600 за установку с доработкой передних стоек - в них установлены тавотницы (для предотвращения знаменитого "фирменного" стука желтых "перевертышей").
Спорный вариант при наличии комплекта новых KYB NEW SR Special, но желание опробовать знаменитые Бильты и возможность отложить покупку новых пружин перевесили.
Результат удивил - ожидал жесткости, передачу всех неровностей асфальта на пятую точку.
Ничего этого не произошло - машина стала "упругой", гораздо более собранной.
Немного ее "потестил", заходя в повороты с большей скоростью, чем делал это раньше - гуд!
Никаких стуков и бряков, лишь изредка слух раздражает резиновое поскрипывание, доносящееся сзади на небольшой скорости - осмотр показал, что "кончились" сайлентблоки в "косточках" (4 шт.). И еще "умерли" задние сайлентблоки передних рычагов.
Думаю, что на следующей неделе их заменю.

На фото - такой машина была год назад, в июле 2014, во время очередного рейда на Байкал.

[nano01]

Какой ресурс, по кругу, для подвески? Так, навскидку. У европейских японцев, макс 50 -70 т. км., и по кругу уже все заменено.

[Raven]

Сообщение от nano01

Какой ресурс, по кругу, для подвески? Так, навскидку. У европейских японцев, макс 50 -70 т. км., и по кругу уже все заменено.

Машину брал с фактическим пробегом 191 тыс.
Сейчас 329 тыс.
Один раз заменил все сайлентблоки в подвеске по кругу (в разное время) и поменял стойки в сборе (б/у в порядке эксперимента, см. выше).
В ближайшем будущем нужно будет заменить: 1) Передние линки (менял ранее, новый оригинал, прошли ок. 55 тыс.). 2) Задние сайлентблоки передних рычагов (менял ранее, полиуретан "Точка опоры", прошли всего около 25 тыс. км.). 3) Стойки (менял ранее, б/у, прошли около 30 тыс. км.).

Вывод: оригинальные детали подвески имеют неплохой ресурс, полиуретан попробовал разок в передних рычагах, больше ставить не буду.

Добавлено через 13 минут 29 секунд

Отзыв о машине продолжаю вести здесь, если кому интересно: https://www.drom.ru/reviews/subaru/legacy/50612/

Сюда копипастить то же самое, наверное, мало смысла.

Что касается последних новостей - 8 лет прожито вместе, машина продолжает бегать.

[YUPiter]

Raven, обалдеть! Для меня это какие-то просто фантастические цифры пробега!
С трудом представляю себе даже "породистую" машину с такими показателями у нас в Питере! Вроде и море у вас там тоже рядом... но идее, и стареть должны одинаково.
Но и нас такие старички, обычно - уже откровенный ржавый хлам

[Raven]

Сообщение от YUPiter

Raven, обалдеть! Для меня это какие-то просто фантастические цифры пробега!
С трудом представляю себе даже "породистую" машину с такими показателями у нас в Питере! Вроде и море у вас там тоже рядом... но идее, и стареть должны одинаково.
Но и нас такие старички, обычно - уже откровенный ржавый хлам

Нормуль, Юр, "наследие" бодрячком держится.
Пока не загадываю, но есть определенные планы на эту машину.
Впереди пока камбэк в Хабаровск, а там... Там видно будет.