На главную страницу

Вернуться   Форум V Калине > Автомир V Калине > Тесты и сравнения автомобилей

Тесты и сравнения автомобилей Выбор, тесты, сравнения различных автомобилей, как иностранного, так и отечественного производства.

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме
Старый 11.12.2009, 21:37   #1
Весёлый ПенсионЕр
 
Аватар для Pepelac
 
Регистрация: 29.09.2008
Адрес: Там где хорошо
Сообщений: 17,310
Chance.Тест иномарки за 199 тысяч.

Пожалуй, такого «адского» теста в моей жизни еще не было. Дождь лил как из ведра, все дороги были покрыты толстым слоем воды, при попытке выйти на улицу с фотоаппаратом объектив тут же покрывался каплями. В общем, в такую погоду было большое желание уехать из любимого города куда угодно. Да хотя бы в Женеву. Но нельзя – нужно было тестировать автомобиль, который многие тоже назовут «адским». Еще бы ведь, он стоит, внимание, 199 000 рублей. Да-да, СТО ДЕВЯНОСТО ДЕВЯТЬ. И это не страшный «китаец». Это автомобиль под названием Chance, который еще не так давно назывался Chevrolet Lanos.



Обычно автомобильные тесты строятся по стандартной схеме: сначала про внешность, потом про салон, чуть-чуть про двигатели и завершается вся эта поэма попыткой рассказать, как же машина управляется. Ну и в конце уставший к тому времени автор, который опаздывает со сдачей материала в редакцию, кратко пишет про конкурентов. Это чтоб потенциальным покупателям было удобнее.



Но мы пойдем другим путем. И сразу начнем с конца. С цен и конкурентов, ибо в данном случае это, пожалуй, самое важное. А если у кого-то от такого хода начал дергаться глаз, то кратко пройдемся по стандартным пунктам программы: дизайн как у Lanos, салон как у Lanos, качество сборки как у Lanos, двигатель работает, автомобиль едет, колеса поворачивают. А теперь переходим к самому интересному.... http://auto.mail.ru/testdrive.html?id=30376
Pepelac вне форума   Ответить с цитированием
Старый 12.12.2009, 00:03   #2
Ветеран
 
Регистрация: 29.09.2008
Адрес: Россия
Сообщений: 5,174
Цитата:
Сообщение от Pepelac Посмотреть сообщение
Это автомобиль под названием Chance, который еще не так давно назывался Chevrolet Lanos.
А точнее - это ЗАЗ Sense, который обозвали Chance.
__________________
LADA Kalina - продана, Citroen C3 Picasso - продан, Citroen C-Crosser 2.4 CVT 4WD Exclusive 7 seats - продан.
Toyota Highlander V6 Lux 2014
Airborn вне форума   Ответить с цитированием
Старый 12.12.2009, 07:56   #3
Супермодератор
 
Аватар для Viktor1111
 
Регистрация: 12.02.2009
Адрес: Тюмень
Имя: Виктор
Возраст: 36
Сообщений: 12,643
А куда же делся ланос????
__________________
Ничего не делай, будь никем, ничего не говори, и тогда ты сможешь избежать критики

Viktor1111 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 12.12.2009, 08:11   #4
Ветеран
 
Регистрация: 29.09.2008
Адрес: Россия
Сообщений: 5,174
Viktor1111, у ЗАЗа закончилось лицензионное соглашение о производстве Ланоса под маркой Chevrolet.
Сделали финт ушами и получился Chance.
__________________
LADA Kalina - продана, Citroen C3 Picasso - продан, Citroen C-Crosser 2.4 CVT 4WD Exclusive 7 seats - продан.
Toyota Highlander V6 Lux 2014
Airborn вне форума   Ответить с цитированием
Старый 12.12.2009, 09:36   #5
Чючюндрик
 
Аватар для Чючюндрик
 
Регистрация: 29.09.2008
Адрес: Урюпинск
Возраст: 48
Сообщений: 7,383
Отправить сообщение для Чючюндрик с помощью ICQ
Думаю, при всей своей примитивности, машина достойный соперник "классике". Непонятно почему ВАЗ до сих пор выпускает пятерко-семерку? Хотят до конца убить оборудование? Но оно и так уже убито. На совсем свежие машины без слез не взглянешь: кривая штамповка, позорная окраска. Ну о том что машина морально устарела еще 20 лет назад, даже самым упертым понятно. Перделка движка под Евро-3 вообще фарс. Если первый лямда-зонд расположен так далеко от двигателя, что не прогревается нормально, второй зонд вообще практически декорация. Двигатель обвешали датчиками как попало, а датчик фазы вообще так и не смогли никуда пристроить. Один единственный плюс - ДМРВ практически неубиваемый из-за огромной отдаленности от дроссельной заслонки. Задняя подвеска - это вообще не принадлежность автомобиля с моноприводом. Я помню как на повороте моя бывшая пятерка не поворачивала зад, а переставляла его скачками.
Почему ды ВАЗу не пойти по пути запорожца и не удешевить переднепреводную машину? Можно Калину сделать более "убогой" тысяч на 30-40, хотя есть более подходящий кондидат - семейство Самара-2. Поставить некрашенные девяточные бампера, упразднить нелепый обвес, убрать электростеклоподъемники. Получатся те же 199 тыс.
Чючюндрик вне форума   Ответить с цитированием
Старый 12.12.2009, 10:49   #6
Супермодератор
 
Аватар для Viktor1111
 
Регистрация: 12.02.2009
Адрес: Тюмень
Имя: Виктор
Возраст: 36
Сообщений: 12,643
Чючюндрик,
Ну по моему на классике еще и датчика детонации нет,

Кстати а калине или приоре шанс реальный конкурент????? Мне Еще шевроле Ланос не так давно хотели впарить в салоне шевроле с главным рекламным слоганом "Ну точно лучше ВАЗа"
__________________
Ничего не делай, будь никем, ничего не говори, и тогда ты сможешь избежать критики

Viktor1111 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 12.12.2009, 11:47   #7
Старожил
 
Регистрация: 29.09.2008
Адрес: СПб
Возраст: 41
Сообщений: 3,734
Цитата:
Сообщение от Чючюндрик Посмотреть сообщение
Непонятно почему ВАЗ до сих пор выпускает пятерко-семерку?
Потому что ее покупают. А руководство завода такие понятия как имидж всерьез не рассматривает, поэтому ему не стыдно.
Igor 611 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 12.12.2009, 11:55   #8
Весёлый ПенсионЕр
 
Аватар для Pepelac
 
Регистрация: 29.09.2008
Адрес: Там где хорошо
Сообщений: 17,310
Довелось мне поездить на Шансе хече. Первое что хочется сделать ... это вылезти из него и больше на нём не ездить.
Приятель взял в самой простой комплектации... разница между Шансом и Ланосом небо и земля. Ланос в разы интересней бежит и тише несмотря на внешнию схожесть.
Pepelac вне форума   Ответить с цитированием
Старый 12.12.2009, 11:57   #9
Заблокирован
 
Регистрация: 07.10.2008
Адрес: Москва
Имя: АлексН
Сообщений: 12,199
Цитата:
Сообщение от Pepelac Посмотреть сообщение
Ланос в разы интересней бежит и тише несмотря на внешнию схожесть
так вроде и движок и коробка одинаковые - мемзы? мож просто подшипники перетянуты?
АлексН вне форума   Ответить с цитированием
Старый 12.12.2009, 12:08   #10
Ветеран
 
Регистрация: 29.09.2008
Адрес: Россия
Сообщений: 5,174
Цитата:
Сообщение от АлексН Посмотреть сообщение
так вроде и движок и коробка одинаковые - мемзы?
Нет, движки - разные. ЗАЗ на Сенс ставил более простой и медленный двигатель, чем на Ланос.
__________________
LADA Kalina - продана, Citroen C3 Picasso - продан, Citroen C-Crosser 2.4 CVT 4WD Exclusive 7 seats - продан.
Toyota Highlander V6 Lux 2014
Airborn вне форума   Ответить с цитированием
Старый 12.12.2009, 12:47   #11
Свой человек
 
Аватар для Sergey_SLS
 
Регистрация: 14.10.2008
Адрес: С-Пб
Возраст: 48
Сообщений: 678
Отправить сообщение для Sergey_SLS с помощью ICQ
Как писал автор обзора, в нише до 200 тыс. рублей у Шанса только два конкурента. Оба входят в десятку самых продаваемых автомобилей в России. Кто-то предпочтёт простоту и доступность обслуживания классики, кому-то приглянется миниатюрность и экономичность матиза, кто то подкопит на Самару, остальные купят Шанс.
Sergey_SLS вне форума   Ответить с цитированием
Старый 12.12.2009, 13:44   #12
Ветеран
 
Аватар для asswe
 
Регистрация: 07.10.2008
Адрес: Третья столица
Имя: Евгений
Сообщений: 15,319
Отправить сообщение для asswe с помощью ICQ Отправить сообщение для asswe с помощью Skype™
Цитата:
Сообщение от Airborn Посмотреть сообщение
у ЗАЗа закончилось лицензионное соглашение о производстве Ланоса под маркой Chevrolet
у мого двоюродного в Харькове вообще Daewoo Lanos
asswe вне форума   Ответить с цитированием
Старый 12.12.2009, 15:49   #13
Ветеран
 
Регистрация: 29.09.2008
Адрес: Россия
Сообщений: 5,174
Цитата:
Сообщение от asswe Посмотреть сообщение
у мого двоюродного в Харькове вообще Daewoo Lanos
Ну тогда читай!

ЗАЗ Chance: Второй шанс

На Запорожском автомобильном заводе началось производство новой (а по сути, хорошо знакомой) модели – ЗАЗ Chance («Шанс»). Ее отличия от производимых здесь же «ланосов» незначительны – немного изменилась радиаторная решетка и, разумеется, появились на кузове шильдики с новым именем.
Спрашивается, зачем огород городить? Ведь и без того «ланосы» продавались очень неплохо – за пять лет в РФ поставили 171 793 экземпляра. Оказывается, в конце июня истек срок договора между ЗАО «ЗАЗ» и «GM DAT СНГ» о производстве автомобиля с крестом Chevrolet. Вот потому отныне машины поставляют к нам под новой торговой маркой через дистрибьюторскую компанию «Квингруп». Неужели наши соседи приняли методу китайцев (те, мы знаем, нередко копируют популярные модели и выдают за собственные разработки)? Нет, все проще, все абсолютно честно. Заключено новое лицензионное соглашение сроком на пять лет, по которому ЗАО «ЗАЗ» вправе производить автомобиль с названием «Ланос», но только для внутреннего рынка, а также разрабатывать на его основе собственные модификации (например, с иными двигателями и коробками передач) и продавать их под другими брендами в оговоренных странах. Государства СНГ входят в этот список.

Но покупателя мало волнуют маркетинговые перипетии – им важнее потребительские свойства транспортного средства и, конечно же, цена. Она заманчива: самый дешевый «Шанс» стоит... 189 тысяч рублей! За вазовскую «семерку» просят столько же, но ведь ЗАЗ куда современнее. Правда, на эти деньги можно купить украинский автомобиль только с 1,3-литровым (70 л.с.) двигателем Мелитопольского моторного завода и в самой бедной комплектации S. За гидроусилитель руля, который появляется в более дорогой SE, придется доплатить 12,5 тысячи рублей, а за кондиционер, передние электростеклоподъемники, противотуманные фары и центральный замок в SX – еще 21,5 тысячи. Помимо этого мотора предусмотрен также 86-сильный 1,5-литровый агрегат корейского производства.

Оборудованные им машины оснащены немного богаче, и, что немаловажно, в комплектации SE и SX включена подушка безопасности для водителя. Версия S с полуторалитровым двигателем обойдется в 248 тысяч рублей, еще более оснащенные – на 13 и 34 тысячи дороже.
Автомобиль-новичок (по названию) продают у нас с двумя типами кузова – всем знакомый седан, а также 5-дверный хэтчбек, который широко распространен на Украине, но почему-то не попадал в РФ. Жаль, что на хэтчбек устанавливают лишь наименее мощный мотор. Зато выбирай не хочу цвет кузова: вариантов – тридцать три!.. Но давайте опробуем автомобиль на ходу.

На заводском испытательном полигоне особенно не разгуляешься, однако представление о машине получить можно. Особый интерес – к «Шансу» с мелитопольским мотором (его 85-сильный родич нам хорошо известен по предшествующим моделям предприятия). В салоне открытия не ждут. Правда, увидел изменения в руле – он выглядит странновато и сделан из пластика сомнительного качества. И появилась серебристая накладка на передней консоли. Однако на динамические характеристики это, разумеется, не влияет. В салоне полный комплект седоков (пять человек, включая водителя), включен кондиционер, но «Шанс» поехал достаточно бодро. Не сказать, что мы помчались, однако в городском потоке и такого темпа достаточно... Озадачила коробка передач: переключения потребовали усилий, к тому же сразу поймать третью никак не удавалось. Причем не только мне – каждому из нашей пятерки, кто садился за руль. Правда, с этим столкнулись только в наименее мощной версии.

Разница объяснима: в «слабосильной» комплектации коробка иной конструкции, нежели на авто с 1,5-литровым мотором. В остальном же это знакомый «Ланос».
Очень хорошо, что у машин Волжского автозавода в России появился еще один сильный конкурент («...чтобы карась не дремал») – по части не только начинки, дизайна и т. п., но и организационно-маркетинговой раскрутки. На «Шанс» предоставляют двухлетнюю гарантию без ограничения пробега (таксисты, вы уже бежите занимать очередь?). Сеть техсервисов ЗАЗа развивается довольно быстро: в России более 50 станций, еще почти столько же вот-вот появится. В конце нынешнего года, самое позднее в начале будущего, запорожцы обещают фейслифтинг. Свои кредитные программы для покупателей «Квингруп» запустит в ближайшее время. На фоне того, что, по утверждению заводчан, уже вскоре прекратятся поставки в РФ «ланосов» и ниша недорогих компактных автомобилей будет свободнее, становится ясно, что планы компании продать в этом году 20 тысяч «шансов», а в 2010 и 2011-м – 50 и 80 тысяч соответственно вполне реалистичны. Похоже, «Квингруп» всерьез намерена воспользоваться данным ей шансом.

Запорожский автомобилестроительный завод входит в корпорацию «УкрАВТО». Это не только крупнейшее предприятие автопрома Украины, но и единственное в стране с полным циклом изготовления легковых машин (преимущественно класса С), включающим штамповку, сварку, окраску. Большинство операций роботизировано, и по уровню оснащенности это далеко не тот завод, на котором некогда собирали «запорожцы»: производство соответствует требованиям международного стандарта ISO 9001:2000. ЗАЗ сотрудничает с компаниями мирового уровня, среди которых «Опель», «Даймлер», GM DAT, АВТОВАЗ, Tata, «Чери», KИA. Мощности завода рассчитаны на выпуск 150 тысяч автомобилей в год. Уровень локализации производства «шансов» превышает 50%, что позволяет беспошлинно экспортировать их в Россию.

Источник - Журнал "За рулём"
__________________
LADA Kalina - продана, Citroen C3 Picasso - продан, Citroen C-Crosser 2.4 CVT 4WD Exclusive 7 seats - продан.
Toyota Highlander V6 Lux 2014
Airborn вне форума   Ответить с цитированием
Старый 12.12.2009, 17:13   #14
Чючюндрик
 
Аватар для Чючюндрик
 
Регистрация: 29.09.2008
Адрес: Урюпинск
Возраст: 48
Сообщений: 7,383
Отправить сообщение для Чючюндрик с помощью ICQ
Цитата:
Сообщение от Viktor1111 Посмотреть сообщение
Ну по моему на классике еще и датчика детонации нет
есть, около стартера на блоке.
Цитата:
Сообщение от Pepelac Посмотреть сообщение
Шансом и Ланосом небо и земля
а мне сенсо-шансовская задница больше нравится

Добавлено через 4 минуты 41 секунду

Цитата:
Сообщение от Airborn Посмотреть сообщение
На «Шанс» предоставляют двухлетнюю гарантию без ограничения пробега (таксисты, вы уже бежите занимать очередь?)
Ага, поломились таксисты отваливать бабло за ТО на ГСТО
Чючюндрик вне форума   Ответить с цитированием
Старый 12.12.2009, 17:53   #15
Весёлый ПенсионЕр
 
Аватар для Pepelac
 
Регистрация: 29.09.2008
Адрес: Там где хорошо
Сообщений: 17,310
Цитата:
Сообщение от Чючюндрик Посмотреть сообщение
а мне сенсо-шансовская задница больше нравится
Я не про внешний вид ... я про то что в Ланосе и подвеска с рулевым не брякает и двигатель не издаёт посторонних звуков не дёргаясь.. не двигатель а дыргатель там.Шумка на Шансе ваще улёт..похоже что её вобще там нет в отличие от Ланоса где достаточно тихо.
Pepelac вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.


Часовой пояс GMT +4, время: 22:22.



Форум защищен от спама
Rambler's Top100
Powered by vBulletin® Version 3.7.5
Copyright ©2000 - 2018, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot